Aprilia e Moto Guzzi all’EICMA Riding Fest

APPUNTAMENTO AL MISANO WORLD CIRCUIT NEL WEEKEND 27-28 APRILE

UN’OCCASIONE UNICA E COMPLETAMENTE GRATUITA PER PROVARE, IN STRADA E IN FUORISTRADA, APRILIA TUAREG, LA ADVENTURE REGINA D’AFRICA E LA NUOVISSIMA MOTO GUZZI STELVIO

PRESENTI ANCHE I PILOTI OFF ROAD APRILIA RACING, JACOPO CERUTTI E FRANCESCO MONTANARI, INSIEME ALLO STAFF TUAREG EXPERIENCE

Milano, 23 aprile 2024 - Aprilia e Moto Guzzi saranno presenti alla prima edizione dell’EICMA Riding Fest, il nuovissimo evento gratuito organizzato e promosso dall’Esposizione Internazionale delle due ruote di Milano in occasione del suo 110° anniversario, in programma sabato 27 e domenica 28 aprile nel paddock del Misano World Circuit Marco Simoncelli.

All’EICMA Riding Fest tutti gli appassionati motociclisti avranno l’opportunità, completamente gratuita, di salire in sella all’Aprilia Tuareg, la adventure bicilindrica dominatrice dell’Africa Eco Race, e alla nuova e attesissima Moto Guzzi Stelvio, la moderna on-off dell’aquila dedicata al viaggio avventuroso.

Grazie alla speciale formula dell’evento, non si tratterà di un semplice test ride, bensì di una prova completa che darà la possibilità di saggiare davvero le grandi doti fuoristradistiche di Aprilia Tuareg, così come l’attitudine al viaggio della nuova Stelvio.
I test ride su strada, con apripista, si svolgeranno nello splendido territorio circostante l’autodromo, mentre per quanto riguarda le prove in fuoristrada sarà allestito uno specifico percorso fettucciato.

Sabato 27 e Domenica 28 Aprile , il paddock di Misano sarà animato da numerosi eventi, sempre all’insegna della passione per la moto: i visitatori potranno incontrare anche i due piloti ufficiali off road Aprilia Racing, Jacopo Cerutti (dominatore in sella alla bicilindrica italiana all’Africa Eco Race) e il suo compagno di team Francesco Montanari, mentre sarà a disposizione lo staff di Enduro Republic, pronto a fornire tutte le informazioni sulle Tuareg Experience, l’esclusivo contenitore di attività studiate ad hoc per immergersi nel mondo di Aprilia Tuareg nella maniera più divertente e coinvolgente.
L’ingresso all’EICMA Riding Fest è completamente gratuito, previa registrazione sul sito eicma.it, così come tutte le experience di guida su strada e in fuoristrada.

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Moto Guzzi Stelvio
è la on-off pensata per il viaggio avventuroso. Nasce su una piattaforma tecnica modernissima ed è l’unica della sua classe di cilindrata con la trasmissione ad albero cardanico e con il parabrezza regolabile elettricamente.
Stelvio è spinta dal nuovo motore “compact block”, bicilindrico a V trasversale di 90° con raffreddamento a liquido e distribuzione a doppio albero a camme in testa, con 4 valvole per cilindro. Le prestazioni di cui è capace questo propulsore compatto e leggero sono di natura sportiva: la potenza massima è di 115 CV a 8.700 giri/min mentre la coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min, con l’82% disponibile già da 3.500 giri/min. La ciclistica prevede un telaio in tubi d’acciaio, cerchi a raggi tubeless da 19” all’anteriore e 17” al posteriore e sospensioni a corsa lunga, per una guida confortevole nei viaggi e divertente nel fuoristrada leggero.
Stelvio è la prima Moto Guzzi disponibile con PFF Rider Assistance Solution. L’innovativa piattaforma di assistenza alla guida, che garantisce funzioni che svolgono un ruolo fondamentale sul fronte della sicurezza attiva, è basata sulla tecnologia radar sviluppata da Piaggio Fast Forward, la società specializzata in robotica, con sede a Boston, fondata nel 2015 dal Gruppo Piaggio.
La dotazione elettronica è completata dall’acceleratore elettronico Ride by Wire, dalla piattaforma a sei assi che gestisce al meglio i controlli elettronici per la sicurezza (come l’ABS Cornering) e il divertimento. Cinque sono i Riding Mode: Turismo, Pioggia, Strada, Sport e Off-Road che gestiscono gli interventi di freno motore, ABS, traction control e mappe motore. Nella modalità Off-Road è possibile escludere sia l’ABS sia in traction control. Grande l’offerta di accessori per renderla ideale alle proprie esigenze.

Aprilia Tuareg
è progettata, sviluppata e costruita per essere la migliore sintesi tra le enduro monocilindriche e le adventure di media cilindrata, due mondi fino ad oggi antitetici. Tuareg alza il livello della guida in fuoristrada tra le moto adventure ma esalta la sua indole da grande viaggiatrice grazie al comportamento impeccabile su asfalto, ai contenuti tecnici premium, alle performance del bicilindrico da 80 CV e in virtù del peso ridotto a soli 187 kg a secco.
Aprilia Tuareg è innovativa anche nel design, che privilegia la funzionalità, eliminando ogni particolare superfluo. La ciclistica è stata progettata per un utilizzo “heavy duty”, anche per il fuoristrada impegnativo. La solidità strutturale è garantita dai sei punti di ancoraggio del motore al telaio. Le sospensioni a grandissima escursione sono completamente regolabili, ideali per superare ogni ostacolo in off road, regalando comfort su strada. Il serbatoio da 18 litri è molto rastremato nella zona di contatto con le gambe; il suo sviluppo verticale permette al carburante di rimanere vicino al baricentro, senza influire nella dinamica di guida. La scelta delle misure dei cerchi tubeless in alluminio indica la vocazione spiccatamente fuoristradistica di Tuareg: quello anteriore è da 2,5 x 21”; quello posteriore è da 4,5 x 18”. Entrambi calzano pneumatici con misure di 90/90 e 150/70. La dotazione elettronica è di livello assoluto, grazie alla suite di controlli elettronici APRC che comprende il traction control, il cruise control, engine brake e mappe motore, tutti personalizzabili. È possibile escludere l’ABS su entrambi i canali per l’utilizzo nel fuoristrada più impegnativo.
Il motore bicilindrico frontemarcia da 660 cc, unità di ultima generazione molto compatta e leggera, eroga 80 CV e 70 Nm, il 75% di quest’ultima disponibile già a 3000 giri/min, garantendo prontezza al comando del gas fin dai bassi regimi. Ricca la gamma accessori e di abbigliamento dedicata.