MAVERICK IN TOP TEN NELLA PRIMA GIORNATA DI PROVE AD ARAGON

ALEIX È VELOCE SIN DAL MATTINO (PRIMO TEMPO IN FP1) MA UNA CADUTA IN FP2, LA SECONDA DELLA GIORNATA, LO TIENE PER ORA FUORI DAI DIECI

Aprilia subito veloci nella prima giornata di prive ad Aragon ma solo Viñales centra, piuttosto agevolmente, la top ten. Dopo che la sessione mattutina lo aveva visto lavorare sulla moto, anche per sopperire al poco grip della prima sessione, Maverick ha dimostrato grande velocità nella FP2, soprattutto con gomma media, quella che probabilmente sarà la più usata in gara. Con la soffice non ha migliorato abbastanza per riprendersi la prima posizione occupata provvisoriamente nella sessione ma ha centrato tranquillamente la top ten col settimo crono in 1’47.678.

Storia opposta per Espargaró che è stato velocissimo al via, tanto da chiudere la FP1 del mattino col miglior tempo, malgrado una scivolata. Anche nella seconda sessione Aleix è stato subito veloce ma, proprio mentre stava realizzando il miglior giro provvisorio (con il migliore tempo parziale dopo la metà giro) è nuovamente caduto. Ancora una volta senza conseguenze ma il secondo cambio moto in una giornata lo ha tenuto fuori dai dieci. Ha chiuso tredicesimo in 1’47.951.

ALEIX ESPARGARÓ
"È stata una giornata positiva malgrado un paio di errori, il primo perché ero fuori dalla traiettoria e ho preso la parte sporca di pista, nel secondo non stavo andando al limite ma purtroppo dopo non avevo più gomme nuove e di fatto ho perso la sessione. Ma sia al mattino che al pomeriggio siamo stati veloci con le gomme da gara, anche nella FP2 stavo facendo un bel tempo. Certo sarebbe meglio non cadere mai ma stiamo spingendo forte cercando di dare il massimo, di essere veloci e competitivi e il grip scarso non ci ha aiutato. Ma non è importante una scivolata in un turno di prove quello che conta davvero sarà finire la gara al top".

MAVERICK VIÑALES
"Giornata molto positiva. Onestamente sono arrivato qui curioso di vedere quanto siamo stati capaci di migliorare rispetto allo scorso anno. Il passo avanti è pazzesco, un secondo sul ritmo e molto meglio anche sul giro secco seppure non sia stato un time attack perfetto. Questo significa che stiamo lavorando bene, nella direzione giusta. Qui dobbiamo ancora verificare quale sia la migliore scelta di gomma, domani sarà questo l'obiettivo oltre che un posto un prima fila per la partenza".