novembre 04, 2019 - Aprilia

APRILIA RS 125

SIMBOLO DEL DNA SPORTIVO DI APRILIA, RS 125 SI CONFERMA RIFERIMENTO TRA LE SPORTIVE DEDICATE AI PIÙ GIOVANI, UN CONCENTRATO DI CONTENUTI E STILE, PRONTA PER LE MIGLIORI PERFORMANCE SU STRADA E IN PISTA

Nata dalle corse, grintosa, capace di esprimere dinamicità e leggerezza in uno stile personale e riconoscibile, RS 125 sottolinea la passione di Aprilia per lo sport con un concentrato di raffinatezze tecnologiche degno di una vera supersportiva. Ergonomia esclusiva da vera supersportiva, carena filante, telaio in alluminio, un motore generoso e il meglio della componentistica e delle dotazioni tecniche in un look ancora più vicino a quello dell’ammiraglia di Noale, RSV4.


UN LOOK DA GRANDE PER UNA PASSIONE GIOVANE 

L’estetica di Aprilia RS 125 si ispira nelle forme e nei colori a quella della plurititolata sorella maggiore, l’RSV4 regina delle sportive, un look aggressivo e originale che è sottolineato dal triplo faro anteriore, stilema della “sorella maggiore”. La carena filante esalta l’esclusivo telaio in alluminio, una raffinatezza di totale ispirazione racing che nessun competitor può vantare. Una soluzione vincente, mutuata dall’esperienza in pista, per ridurre peso e ingombri e regalare al veicolo agilità e maneggevolezza da manuale. Il codino filante scompare nelle linee di fuga, raccordato con il fanale posteriore a led che, in omaggio alla sicurezza su strada, garantisce un’ottima luminosità.
Aprilia RS 125 è disponibile in due livree: Silver Speed e Black Speed. Entrambe votate alla sportività si caratterizzano anche per le grafiche segnate dalla grande “a” su campo rosso, emblema delle Aprilia che competono sui campi di gara di tutto il mondo. Sul serbatoio le grafiche riprendono il tricolore italiano, a ricordare l’esclusività di RS 125, unica tra le piccole sportive a essere progettata, sviluppata e costruita in ItaliaLa gamma 2020 include una versione speciale, Aprilia RS 125 GP Replica, con grafica dedicata fortemente ispirata al mondo racing, equipaggiata con cambio Quick Shift e coprisellino di serie.
Aprilia RS 125 vanta il più capiente vano portaoggetti della categoria, uno spazio capace di contenere un tablet da 6”. Inoltre è possibile montare la pratica presa USB per ricaricare comodamente lo smartphone e ogni device compatibile.

UNA ERGONOMIA UNICA, UNA CICLISTICA DA RIFERIMENTO

L’ergonomia generale di Aprilia RS 125 è pensata per la pista, nessun’altra 125 può trasmettere un carattere racing come l’ottavo di litro di Noale. La posizione di guida è unica: i semi manubri in posizione avanzata e ribassata rispetto alle piastre di sterzo e le pedane arretrate assicurano, insieme al complesso sella-serbatoio, una posizione di guida da vera supersportiva, senza alcun compromesso.
Realizzato sulla base dell’esperienza maturata in pista, lo spettacolare telaio perimetrale è composto da travi pressofuse in lega d’alluminio con nervature incrociate di rinforzo. È una struttura leggera, in grado di offrire un’elevata rigidità torsionale a garanzia delle migliori performance su strada e tra i cordoli.
La solida forcella a steli rovesciati e la sospensione posteriore con mono ammortizzatore di derivazione racing fissato al forcellone asimmetrico assicurano prestazioni, sicurezza e comfort di altissimo livello. Il design dei cerchi a 6 razze sdoppiate sottolinea il carattere grintoso di RS 125. Una configurazione ancora una volta debitrice all’esperienza delle corse, che assicura leggerezza e velocità di inserimento in curva. L’impianto frenante prevede sulla ruota anteriore una pinza radiale a quattro pistoncini, assistita da ABS Bosch monocanale, che agisce su un disco in acciaio da 300 mm di diametro. Al posteriore la pinza a singolo pistoncino morde un disco da 220 mm ed è dotata di ruota fonica per garantire la protezione anti roll over. Massima performance e sicurezza ad ogni staccata, grazie anche ai nuovi pneumatici Michelin di primo equipaggiamento. Il supporto targa e gli indicatori di direzione sono facilmente smontabili per l’uso in pista.


STRAUMENTAZIONE DA GARA

Compatto e leggerissimo, il cruscotto mette a disposizione tutte le funzioni di una vera strumentazione racing: dal contagiri analogico, al display digitale multifunzione completo di tachimetro, trip master (I,II), velocità massima, indicatore temperatura del circuito di raffreddamento, spia riserva carburante, spia OBD, spia guasto ABS. È disponibile inoltre, come accessorio, la centralina del sistema APRILIA MIA che abilita l’interconnettività tra moto e smartphone.


MOTORE

Il cuore di Aprilia RS 125 è un moderno e tecnologico monocilindrico 125 cc, 4T 4 valvole ad iniezione elettronica, raffreddato a liquido: affidabile su strada e generoso in pista, è dotato di tecnologie particolarmente raffinate come la distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). Di concezione e progettazione modernissima, leggero, compatto, ha consentito lo sviluppo di una ciclistica raffinata. L’erogazione, ottimamente tarata, garantisce prontezza fin dai bassi regimi. Le vibrazioni sono ridotte al minimo da un contralbero di bilanciamento. Omologato Euro 4, garantisce massime prestazioni nel rispetto dell’ambiente.
RS 125 è predisposto per l’installazione del Quick Shift, innovativo sistema di cambio rapido collaudato da Aprilia sui circuiti di tutto il mondo. Come accade con la sorella maggiore RSV4 il sistema elettronico gestisce l’interruzione di coppia per il cambio di marcia inserita, del grado di apertura del gas e dei giri del motore permettendo al pilota di salire di marcia mantenendo aperto il gas senza utilizzare la frizione. Il Model Year 2020 presenta un ulteriore step di qualità nella trasmissione, grazie alla nuova catena con O-Ring.
Lo scarico, di chiara ispirazione racing, è completamente integrato alla parte inferiore della carena. Una soluzione di forte impatto estetico che influenza il comportamento dinamico del veicolo, in virtù dell’accentramento delle masse.


APRILIA RS, UNA STORIA SPORTIVA UNICA

20 titoli mondiali tra Piloti e Costruttori e una longevità commerciale insuperata nel tempo, Aprilia RS 125 è il simbolo del DNA sportivo della casa di Noale. Debutta nel ’92 come primo esempio di comunione di contenuti che diventerà la vera essenza di Aprilia, quel continuo scambio di conoscenze tra pista e strada che contamina l’anima sportiva e quella commerciale. Il primo titolo iridato della casa veneta arriva proprio nella categoria 125 con Alessandro Gramigni nel 1992; l’ultimo - dei venti collezionati – è del 2011, lo consegna a Noale Nico Terol. In mezzo un ventennio di dominio pressoché assoluto della categoria che consolida il titolo di squadra corse europea più vincente del Motomondiale.


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